Ver9.10で追加された日本重戦車ツリーに追加された車両を使用しようとTier2の89式中戦車の性能を見て主砲がしょぼすぎる為Free経験値が余っていたので飛ばして行ってとりあえず車体前面装甲75mmで開発すると130mm貫通の主砲が使えるTier5のO-I Experimental（オイ実験用）から始めることにしました。
前から見ると角張っていて何かに似ています。
後ろから見ても角張っています。
斜め上から見ても角張っています。
そう、この子に似ているのです。大英帝国の誇るTOGⅡです。
上から見るとほぼ同じ長さです。幅は、2倍弱でしょうか。
後方から見てもクリソツ。日英同盟時代の影響が時代を経てこの頃発揮されたのでしょうか？
そしてこのリベットの数々。
被弾したらリベットが飛び散って付近の敵歩兵を散弾のようになぎ倒しそうです。なるほどそういう効果を狙って・・・の筈がありません。
でも、スカートがこれだけ頑丈そうならどこかの10式戦車みたいに大舞台で履帯が外れたりしづらそうです。
攻撃力に関して
初期砲は、「12 cm Short Barrel Gun」で貫通60mmにダメージ360と他の国の榴弾砲と同じような物で砲弾が少し放物線を描いて飛んで行きます。貫通すればそれなりのダメージですが装填が遅いので近距離戦闘では、返り討ちにあいます。でも榴弾砲なので近距離じゃないと有効打になりづらい・・・と悩む砲です。
最上位砲の「10 cm Cannon Type 14」になると貫通130mmでダメージ3０0と重戦車らしい攻撃力になって来ます。130mm貫通は、若干弱い気もしますがまぁ、日本の戦車ですので仕方ないのです。
IS-6でも来ない限り知恵と勇気で何とかなります。
足回りに関して
操作感としては、最初にこの車両を動かした際に感じたのが最高速度は、速くないが重戦車という図体の割に旋回性能が悪くないという点です。この車両を見て驚くのは、なんと初期状態で1100馬力のエンジンを積んでいるのです。日本の戦車だよね？？？
次に防御力です。
前面75mmの装甲ですのでそれなりには、弾きそうですがそんな事は、ありません。ほぼ全ての弾が刺さっている印象です。特に砲塔下の絶壁部分は、気持ち良いほどスパスパ刺さります。
もう1点は、やはりここです。KV-5でもお馴染みの副砲塔達。正直キャタピラと同じ高さの最前面の草刈りでも出来そうな斜め部分以外は、どうにもならない位良く刺さります。TOGⅡと同じく顔も絶壁砲塔なのでお話にならない位良く刺さります。
最後に
正直、車体が大きすぎます。良いマトでしかありません。トランスフォームとかするならまだしも無駄にでかいです。
この幅広な車体を日本人が企画したとは、思えません。世田谷の住宅街に入ったらツッカエて二度と出てコレなさそうです。そもそも入れないか？
OI車の試作品という事なのでOI車の大きさから持ってくると全長10mで全幅4.2m、重量100tと恐ろしい数字になっています。
ちなみにトヨタのクラウンマジェスタが全長4.97m、全幅1.8mです。１台で主要な２車線道路を占拠できる車体サイズです。
元々は、ノモンハンでの戦闘で日本の戦車が大損害を出したかららしいですがこの損害の殆どがピアノ線を張った鉄柱のピアノ線が履帯に絡まったりして動きが遅くなったところを対戦車砲で撃破されるという状況だったようなのでようするに重くて大きな戦車ならそんなもの乗り越えて行けるという発想だったのかもしれません。背後に歩兵も隠れやすいですしね。（当時憲兵で国境警備中にコサックと戦った爺様の話だと「日本の戦車は強かった」なのでT-34とか出てくる迄は、問題なかったのかも知れません。初戦で日本の戦車がいなくなって速射砲と歩兵が頑張る理由がやはり日本伝統の「補給」だったみたいです。日90両対露500両とか元々の数が無かったというのもアリそうな気もしますけど）
まぁ、それでもかなりムチャクチャな仕様な気がします。
そもそも仮に量産できたとして100tの戦車を日本から満州やロシア国境まで持って行けたのかさえ謎です。
ドイツのヤクトティーガーでも75tですがその重量に耐えられず泥濘でどうにもならなくなったりギヤボックスが直ぐに壊れて稼働率は、とてつもなく酷かったという話ですので日本の工業力でそれ以上の物が安定して動作させられたのかさえも謎です。
まぁ、実際は、やはり完成しなかったのですけどね。
これだけ大きいのだから軽くして兵員輸送可能な歩兵戦闘車とかにした方が正解だったのかも。主砲も榴弾砲だし。
とりあえずこのゲーム内では、砲は使えますが隠しようのない横幅がネックになりそうです。
では、では。
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